在公告收购定州旭阳氢能有限公司（以下简称旭阳氢能）十几天后，亿华通（SH688339，股价24.90元，市值57.68亿元）于3月12日晚发布交往预案。拟通过刊行股份模样购买旭阳氢能100%股权，并召募配套资金。

同日，旭阳氢能的控股股东中国旭阳集团（HK01907，股价2.73港元，市值118.60亿港元）亦公告显露，交往和增资完成后，公司将成为亿华通的控股股东，抓股比例低于30%但胁制其董事会。这意味着亿华通被中国旭阳集团“纳入麾下”。

咫尺，旭阳氢能的最终交往对价尚未公布，亿华通为交往刊行股份的价钱为18.53元/股，召募配套资金不逾越5.5亿元。

在整合产业链除外，中国旭阳集团所产灰氢也有意于亿华通大幅缩短氢能应用本钱。有行业分析众人告诉《逐日经济新闻》记者，3月灰氢（即化石动力制氢）坐褥本钱在10元/千克；绿氢（即电解水制氢）价钱主要受制氢诱骗和用电价钱影响，2024年宇宙电解水制氢本钱在21元/千克至46元/千克之间。也即是说，灰氢本钱是绿氢的一半不到。

氢燃料电板盈利难

中国旭阳集团主营业务波及焦炭、焦化居品和考究化工居品，亦然民众最大的孤立焦炭坐褥商及供应商。旭阳氢能聚焦液氢制备储运的技巧研发和绿氢制备装备的技巧研发，业务主如若用工业副产气合成氨及氢气。

亿华通主营氢燃料电板系统（氢能发动机）及技巧劳动，氢燃料电板系统占公司营收的绝大部分。关于这次交往，亿华通显露，收购旭阳集团氢能关连钞票，可进一步完善上市公司在氢动力产业链的高低游布局，进一步买通末端应用场景，表现两边在氢能鸿沟的业务协同效应，助力上市公司成为以燃料电板为中枢，业务隐蔽氢“制-储-运-加-研-用”全链条的空洞清洁动力供应商。

不外，亿华通的氢能贸易事迹一直“不太理念念”。中国汽车工业协会数据清爽，2024年我国氢燃料汽车销售量为5405辆，同比略有下滑。胁制2024年底，我国燃料电板汽车累计销量约2.4万辆，按现时增速来看，这与国度《氢能产业发展中始终接头》中要求的2025年末保有量约5万辆比拟有较大差距。

赛迪参谋人双碳经济盘登第心主任李龙向《逐日经济新闻》记者显露，咫尺氢能技巧革新活跃度较高，行业发展的荆棘主要体咫尺产业链协同弱、应用场景少、制氢本钱高、基础设施建立滞后、模范不完善等方面，制约较强的身分主要围绕协同弱、应用少和制氢本钱高三个方面。

中集集团（SZ000039，股价8.73元，市值471.31亿元）总裁策略参谋人郑贤玲显露，从全世界来看，氢能发展皆是从交通鸿沟切入。从阛阓来看，咫尺应用汇集在商用车，乘用车才是给与氢能的最大阛阓，应推论商用车和乘用车发展并举。

受行业发展影响，亿华通比年来濒临较大经营压力，自2020年以来抓续堕入升天。本年2月27日发布的2024年度事迹快报清爽，亿华通全年营业收入3.67亿元，较上年同时下落54.21%；包摄于母公司所有者的净利润升天4.53亿元。公司称，主如若宏不雅经济环境的复杂严峻和燃料电板行业正处于产业化初期，公司居品燃料电板系统销量下滑，且燃料电板行业阛阓竞争热烈，居品的销售价钱降幅大于本钱降幅。

从行业来看，氢能行业研发参加大，收入来源较少，无数濒临不盈利的压力。当作氢能见地股的雄韬股份，曾经因氢能产业链参加的研发用度高大，导致公司2021年头度升天。到了2023年，雄韬股份的燃料电板业务占公司营收比不到1%。

亿华通氢能应用本钱将大幅缩短？

氢能公司盈利难，单打独斗很难维系发展。而对中国旭阳集团来说，将亿华通“收入囊中”恰是拓展产业链的契机。

亿华通发布的交往预案文献清爽，中国旭阳集团把氢能业务当作重心发展策略，并已成为京津冀地区鸿沟较大的高纯氢供应商，在液氢、绿氢、绿氨等鸿沟也进行了鄙俚的产业布局和深远的技巧研发。

郑贤玲告诉记者，以现时政府和整车厂的魄力，短期内阵势对燃料电板不太乐不雅，亿华通单纯作念下贱风险比较高。而有了上游行业参与，亿华通就将演化为氢动力企业，概况动力装备企业、动力劳动企业，“我以为会好好多”。

李龙以为，在产业链协同方面，制氢、储运氢、用氢等鸿沟孤立发展欢快仍较为无数，尚未形成产业集群效应。“中国旭阳集团控股亿华通这一事件，从骨子上来看是资源整合，亿华通主攻用氢鸿沟，即燃料电板系统、电堆等坐褥制造，旭阳氢能聚焦制氢鸿沟，可坐褥高纯氢、绿氢。对氢能产业而言，本次交往为产业链协同发展提供了素质田，可通过连通制氢、用氢两个要领，加快氢能一体化布局，打形本钱上风，鼓励鸿沟化程度。”

在整合产业链除外，中国旭阳集团所产灰氢也有意于亿华通大幅缩短氢能应用本钱。据德邦证券2024年7月研报，中国旭阳集团地处华北，地区焦炭产量丰富，具备应用焦炭副产煤气制氢条目。研报清爽，中国旭阳集团具备3.6万吨/年制氢才智，并在定州、邢台、保定建有3座加氢站，河北共计建成投运12座加氢站，总加氢才智3吨/天。

李龙告诉记者，灰氢本钱主要受煤炭价钱影响，3月的灰氢坐褥本钱在10元/千克；绿氢价钱主要受制氢诱骗和用电价钱影响，2024年宇宙电解水制氢的本钱在21元/千克至46元/千克之间，空洞来看，现时国内的绿氢坐褥本钱是灰氢的2倍以上。

因此李龙以为，低本钱灰氢有意于氢能产业高质地发展。始终看，灰氢为推动绿氢行业降本提供了明确的竞争野心，“鲇鱼效应”影响下，绿氢产业通过技巧革新、产业协同、电价改革等规范不断缩短坐褥价钱，有意于加快行业发展。

记者提防到，亿华通也将发力研制绿氢装备。公司在公告中显露，咫尺绿氢制备装备的研发是布局氢能鸿沟的各大厂商的改日场所之一，电解水制氢关连中枢装备和技巧的研发需要旭阳氢能抓续加大研发参加。

逐日经济新闻

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